На Украине для многих граждан автомобиль является необходимым средством передвижения. Когда мы начинаем подсчитывать, во сколько же обходится такой транспорт, то начинаем задумываться о том, как можно сэкономить.
Отличным вариантом становится установка ГБО. Такую работу не стоит пытаться выполнить своими силами. Доверьтесь экспертам, которые устанавливали ГБО уже сотни раз. Для этого достаточно просто перейти сюда: https://vipgaz.ua/gbo/stag. Специалисты все настроят для оптимального функционирования, а при необходимости выполнят ремонтные работы.
Однако нередко владельцы автотранспорта попросту не знают о некоторых важных моментах. О них в процессе эксплуатации всегда нужно помнить. В прошлом с ГБО было связано немало ограничений, современный вариант такого оборудования был усовершенствован. Эксплуатация ТС возможна на газу и на бензине, причем водителю прикладывать особые усилия для этого не нужно. Заправка газом будет проходить без вас. Просто сообщите работнику АЗС, где находится ВЗУ.
Если попадете на приличное СТО, то после установки оборудования узнаете об азах эксплуатации. Специалисты стараются провести максимально подробный инструктаж, чтобы в будущем автовладелец не допускал ошибок.
Владельцы машин не всегда знают о такой особенности: в баке бензина должно быть минимум 25%. В ТС, где применяется ГБО, топливо нужно для прогрева, а порой и в тех случаях, когда обороты двигателя превышают отметку 4 тыс.
О чем еще многие владельцы автомобилей даже не подозревают? О том, что ГБО по своей сути является дублирующей топливной системой. Предположим, что вышли из строя форсунки либо штатный бензонасос. В случае с ГБО IV поколения удастся завести двигатель на газе. Вот только подобный режим называют аварийным, количество запусков невелико. Однако у вас всегда есть возможность использовать такой режим, чтобы просто добраться до СТО. После того, как выполните аварийный запуск, дайте двигателю немного поработать вхолостую.
Особое внимание уделите герметичности, этот момент является очень важным. Если вы чувствуете запах газа, то можно предположить неправильную настройку системы. Или же не герметичность. В любом случае моментально перекрывайте вентиль на мультиклапане, переходите на бензин, а затем отправляйтесь на СТО. Там работают эксперты, которые смогут устранить неисправности.