На строительство метро до Троещины потребуется крупная сумма. Об этом сообщил первый заместитель председателя КГГА Геннадий Плис.
По его словам, строительство подземки обойдется в 70 млрд грн.
В качестве альтернативы метро городская власть рассматривает проекты tram-train (гибрид электрички и трамвая) и BRT (организация движения троллейбусов и автобусов по отдельной полосе, защищенной барьером). Основным преимуществом этих проектов в КГГА называют большую пассажировместимость, чем у метро: если подземка на Троещину сможет перевозить 110 тысяч пассажиров, то наземный транспорт или BRT – 140 тысяч.
